Integriert in moderne Systeme werden so z.B. Abstände zu vorausfahrenden Fahrzeugen überwacht, wodurch sich Fahrsicherheit und -komfort signifikant verbessern. Diese „Adaptive Geschwindigkeitsregelung“, ACC, wird mit einem LIDAR-basierten Sensor („light detection and ranging“) realisiert, der durch Laufzeitmessung der Frequenzverschiebung die Position und die Geschwindigkeit des vorausfahrenden Fahrzeugs ermittelt.
Die gleiche Technologie nutzt die Polizei bei der Geschwindigkeitskontrolle mit der Laserpistole.
Der Sensor besteht aus einem Sender (Impulslaserdiode, PLD) und einem Detektor (Avalanche Photodiode, APD).
Damit der Strahl für das menschliche Auge unsichtbar ist, bedient man sich auf der Senderseite leistungsstarker 905 nm Impulslaserdioden (nahes Infrarot). Mit der 905-Serie produziert LASER COMPONENTS Canada Dioden mit Spitzen-leistungen bis zu 650 W: bei der Abstands- und Geschwindigkeitsmessung im Sportbereich sind bereits unsere preis-werten Varianten mit einigen 10 W ausreichend. Zum Einsatz kommen die PLDs in Verbindung mit Si-PIN- oder Si-Avalanche-Photodioden. Vor allem die Si-APD der SARF500Fx-Serie hat hier viele Vorteile, da die sehr empfindliche APD bereits einen passenden 905 nm Bandpassfilter integriert hat: dieser unterdrückt sämtliches Streu- und Sonnenlicht. Und Sport bei Sonnenschein macht definitiv mehr Spaß als bei Regen oder in der dunklen Halle.
